疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏
尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。
报复性反弹指市场在经历长期低迷或外部冲击后，出现短期内的集中性、爆发性增长，通常表现为需求快速释放、销量大幅回升。4月高端SUV市场的表现正是典型案例：在疫情打压后，该细分市场销量同比大幅增长，多款车型销量激增，仅一款车型下滑，显示出强劲的复苏势头。
月中国汽车产销实现同比、环比增长，结束了连续21个月的下降态势，主要得益于疫情防控形势好转、稳定汽车消费政策落地以及海外供应链逐步恢复等因素的共同作用。政策推动与市场复苏2020年初，疫情对汽车行业造成严重冲击，1月汽车销量同比下降27%，新能源汽车销量同比下降54%，2月降幅进一步扩大。
月车市强势复苏。中汽协刚刚发布的产销数据显示，4月全国汽车销量达207万辆，同比增长4%，终于给持续21个月的负增长划上了句号。这也是今年走势最强的一个月度。在4月报复性消费的拉动下，今年1-4月我国累计销量（571万辆）同比跌幅，从1-3月的43%进一步缩小至31%。
借疫情财务大洗澡,“人造钻石大王”由预盈转为亏损50亿
豫金刚石由预盈转为亏损551亿元，被质疑借疫情进行财务大洗澡，其业绩变脸主要涉及预计负债、存货跌价准备、应收款项减值、固定资产及在建工程减值等方面，且存在诸多不合理之处，公司还面临诸多其他问题。
2021.10.8正版熔断快报,KL857逼近熔断4周
KL857（阿姆斯特丹-上海浦东）9月28日航班已累计8例阳性，逼近熔断4周警戒线（10例），若触发将从10月18日起执行熔断。KL857航班熔断风险详情当前情况：9月28日航班今日新增2例阳性，累计达8例，接近10例的熔断4周标准。熔断后果：若累计达10例，将从10月18日起暂停运行4周；若未达10例，则可能熔断2周。
DE8442（法兰克福-西安）：10月2日航班5例，10月18日起熔断2周。KL857（阿姆斯特丹-上海浦东）：9月28日航班8例，10月18日起熔断2周。CA780（国航）：9月30日航班6例，10月18日起影响2-4周。预警航班：MU7158（法兰克福-杭州）：10月11日航班发现2例，进入预警观察期。
年10月18日正版熔断快报核心内容如下：CA910航班触发紧急警报10月15日国航CA910（莫斯科-北京）航班落地2天内已发现4例确诊病例，趋势可能突破10例。该航班目前为两周一班，11月计划尚未公布。
年10月30日正版熔断快报核心内容如下：过线熔断航班（待官宣）阿联酋航空EK362（迪拜-广州）10月23日航班累计确诊8例，触发熔断机制。熔断安排：取消11月13日、11月20日两班。
车企生产口罩,要改行了?不,只是兼职!
〖A〗、 面对疫情，各大车企是又出钱又出力，这不，更劲爆的是，不少车企都将工厂改成了口罩厂，以帮助解决医疗物资。中国汽车工业协会秘书长助理许海东说过：“汽车行业供应链企业有很多，有些可以转产口罩，并且汽车企业的质量管控等方面有条件也有能力。”今天我们来看一下有哪些车企跨界行动了。
〖B〗、 上汽通用五菱在疫情期间“硬核”援疫，通过工厂“兼职”造口罩的举措，展现了企业的社会责任感与快速应变能力，具体内容如下：转产口罩的背景与优势行业背景：疫情下汽车产业链面临考验，口罩供需矛盾突出。我国口罩日产能约2000万只，恢复率仅60%，N95口罩日产能仅60万只。
〖C〗、 此外，财经网汽车了解到，面对汽车生产转战防疫物资的生产，目前已有多家车企开始调配资源或着手研究该方案。目前，上汽通用五菱也在通过改造生产车间的形式，进行口罩生产。
〖D〗、 在援产口罩方面，有比亚迪等民营车企的参与，也有国有车企的身影。买车君了解到，2月6日，广汽集团董事长曾庆洪和广汽部件党委书记、董事长李进等人一同来到东莞考察口罩生产设备制造商快裕达，了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术，研究新建口罩生产线的技术可行性。
〖E〗、 上汽通用五菱等车企“改行”生产口罩 自疫情爆发以来，汽车行业已累计向武汉等地区捐赠超过10亿元的现金和物资。与此同时，以奇瑞瑞弗、上汽大通等为代表的企业于大年初一紧急复工，面向疫区定向生产负压救护车，大力支持疫情防控工作。2月6日，针对全国部分地区医疗物资短缺的情况，汽车行业再度出手。
福建疫情快报:漳州严抓冷链食品监管“不断链”
福建疫情快报：漳州严抓冷链食品监管“不断链”为坚决打赢疫情防控阻击战，全力保障人民群众生命安全，漳州市市场监管局再次升级监管措施，对进口冷链食品实施严格监管，确保疫情防控工作扎实有效。
冷链物流的发展“热”与“冷”思考冷链物流行业的“热”发展（一）政策支持与市场需求双驱动近年来，我国对冷链食品（包括肉类、蔬菜、水产品、乳制品、冷冻食品、生物制剂和药品）的需求快速增长，冷链物流行业迎来政策与市场的双重利好。
食品、生鲜渗透率取得突破性进展：疫情前，各品类线上渗透率相比线下较低，生鲜电商渗透率在2019年只有约6%，主要生活消费品类如洗护、食品渗透率不到一成。疫情爆发后，因超市、菜场开放时间缩短，小区严控出入，人们畏惧出入公众场合，线上购物比例急剧提升。
2022.04.02,最新熔断快报!
〖A〗、 HO160CA40MU50MF812等转机重点航班：均被熔断。原因：这些航班因涉及转机旅客且输入病例数较多，被民航局熔断。预计熔断的航班 3U8502（温哥华-成都）：预计4月20日、27日熔断。原因：3月30日航班输入5例确诊病例，达到熔断标准。
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本文概览：疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏 尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。...
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