损失惨重!航空业遭遇史上滑铁卢!外贸企业务必做好风险规避
〖A〗、 受新冠肺炎疫情影响，航空业遭遇史上最糟糕的一年，全球航空出行需求锐减，航空业今年业绩预计将迎来最低谷，并预计损失近6000亿。 具体表现如下：美国：以美国三大航空公司之一达美航空为例，受疫情影响，其股价今年以来大幅下跌，从最高点的605美元下跌至30美元出头，期间探底至151美元。
〖B〗、 破产与失业风险：行业协会警告，若不采取行动，航空公司可能在年底前耗尽资金，导致成千上万工人失业。全球航空业遭遇滑铁卢欧洲航空业：法国航空停飞A380客机，荷兰皇家航空停飞波音747，削减损失。汉莎航空集团停飞至少三分之二的飞机（约500架），并向多国寻求政府援助。
江苏出行新规定
〖A〗、 江苏网约车2025年12月1日起实施新规，主要包括轻微违法免罚及强化平台责任等内容无证网约车初次违法免罚1）2025年12月1日起施行《江苏省交通运输轻微违法依法不予处罚事项清单》。2）未取得网约车驾驶员证或运输证，初次违法（180日内无同一案由处罚记录），危害后果轻微且及时改正可免罚。
〖B〗、 江苏出行新规定中，针对防范区（以南京为例）的管控措施如下：人员聚集管理防范区实行“强化社会面管控，严格限制人员聚集规模”，具体措施包括：进入室内公共场所需预约错峰、测温、扫码、戴口罩；划定购物区域，限制购物时间，居民需错峰出门。
〖C〗、 超标电动车过渡期政策背景新国标实施时间：2019年4月15日，电动车新国标正式实施，对车辆速度、重量、电机功率等参数作出明确规定。江苏省过渡期规定：根据《江苏省电动自行车管理条例》，自2020年7月1日起，超标电动车设置最长5年过渡期，至2024年4月15日期满。
〖D〗、 非标车过渡期全面结束南京市明确，悬挂临时牌照（蓝底白字“小蓝牌”）的非标电动四轮车过渡期于2025年12月31日截止。2026年起，此类车辆禁止上路行驶，违者将面临200元罚款并扣车处理。
〖E〗、 年正式实施的《江苏省道路交通安全条例》针对“无人驾驶”管理作出了多项明确规定，包括自动驾驶汽车驾驶人要求、完全自动驾驶汽车功能要求、数据管理、法律责任，以及保障电动汽车充电设施和停车场所建设使用、加强互联网出行平台监管等内容。
〖F〗、 要求驾驶人持驾照、戴头盔、限速60 - 80km/h且在最右侧车道行驶，但江苏暂不适用此类规则。出行提示规划路线时选择“不走高速”导航选项，避免误闯。江苏省内摩托车仅可在普通公路合法行驶，需遵守限速及载人规定。总之，2025年江苏高速“禁摩”政策未调整，摩托车驾驶人需遵守地方规定，避免违规受罚。
关于经埃塞俄比亚中转回国的重要提醒
总结：经埃塞中转回国风险较高，建议优先选择直飞航班。若必须转机，务必提前规划、严格检测、遵守规定，并做好应对突发情况的准备。
从非洲经埃塞俄比亚转机回国需重点关注闭环隔离、检测要求及资料准备，具体流程及注意事项如下：转机前准备确认航班衔接前段航班可接拉各斯、阿克拉、金沙萨、达喀尔等非洲多国，需确保前段航班与ET684（亚的斯亚贝巴—浦东）时间衔接，预留足够转机时间。
埃塞俄比亚转机回国需提前21天隔离观察，完成两次“双检测”并申领健康码，同时需了解中转地政策。 具体流程和要求如下：回国前准备隔离观察与备案：拟回国人员须提前21天进行隔离观察和闭环管理，并由所属企业开具《在埃中资企业人员回国备案表》。
自埃塞赴华人员可选择直航航班或中转航班赴华。如经第三国中转赴华，需在始发地和中转地分别进行核酸检测并申请健康码。以下是具体的转机航班政策：中转次数：中转次数不限，但需在每个中转地都进行核酸检测并申请健康码。核酸检测要求：始发地：在始发地进行核酸检测，并获取核酸检测阴性报告。
官宣!回家不用隔离!最新疫情回国政策发布
中国将从2023年1月8日起取消入境人员全员核酸检测和集中隔离措施，并全面开放国际客运航班数量管控，标志着大范围开放边境。回国政策调整入境前：赴华人员仅需在行程前48小时内进行核酸检测并取得阴性证明，无需申请健康码。入境后：赴华人员无需接受全面核酸检测及集中隔离，正常申报后即可进入社会面活动。
国家卫健委发布入境新政策，自2023年1月8日起取消入境后全员核酸检测和集中隔离，海外留学生落地后可直接回家，但需行前48小时进行核酸检测且结果为阴性。入境新政策核心内容核酸检测要求：来华人员需在行前48小时进行核酸检测，结果为阴性者可来华。若结果呈阳性，相关人员应在转阴后再来华。
香港成为中国首个入境隔离几乎等同于“0+0”的城市，即入境香港免除了隔离限制。政策宣布与实施时间当地时间12月13日，香港特区行政长官李家超宣布取消“黄码”，包括入境人士在内的非确诊者均为“蓝码”，可参与正常活动。
对留学生的影响及建议影响：香港防疫新政策对于留学生而言是好消息，此前不少留学生因疫情无法顺利回国，现在香港政策调整后，留学生回国在入境香港这一环节更加便利。而中国大陆部分地区若后续真的全面开放，留学生再也不用担心漫长的隔离期，也不会因为担心各地层层要求而耽误回家的节奏。
海南航空宣布，自7月15日起，HU7959（深圳-温哥华）和HU7960（温哥华-深圳）航线将恢复双向载客。此前复航初期，温哥华-深圳航段仅腹舱载货。
最新!瑞安、爱尔兰航空宣布暂停意大利所有航班
〖A〗、 由于意大利爆发新冠肺炎疫情且封城范围扩大至全国，Aer Lingus（爱尔兰航空）和Ryanair（瑞安航空）宣布暂停意大利所有航班，具体信息如下：意大利疫情及封城情况 疫情严重程度：周一，意大利新增1797起确诊案例与97起病亡案例，累计确诊案例与病亡案例分别提升至9172例与463例，成为中国之外新冠疫情最严重的国家。
〖B〗、 多国及地区暂停与意大利的往来航班，禁止或限制来自意大利的人员进入。 瑞安航空：暂停往返意大利的所有航班，至4月8日(有媒体写至4月9日)为止。 易捷航空：暂停往返意大利的所有航班，至4月3日为止。 捷特二航空：暂停往返意大利的所有航班，至4月26日为止。 奥地利：禁止来自意大利的人员入境，暂停奥意间所有航班。
〖C〗、 法国空管人员罢工导致数十个往返爱尔兰的航班被取消，都柏林机场为主要受影响机场，瑞安航空运营航班受冲击最大。罢工对爱尔兰航班的影响法国空中交通管制人员的罢工导致爱尔兰航班连续三天被取消，数十个往返爱尔兰的航班受到影响。
〖D〗、 政策宣布背景爱尔兰外交部长西蒙·科文尼在推特上宣布这一决定，此前他谴责俄罗斯在乌克兰发动的夜间袭击“令人震惊”，并表示此举是对俄乌冲突的直接回应。关闭领空涵盖飞越爱尔兰上空的俄罗斯飞机及任何直飞爱尔兰的航班，由爱尔兰航空管理局负责执行。
南京疫情对航空业的打击到底有多大?
〖A〗、 南京疫情对航空业的打击极为严重，不仅使禄口机场实质关停、航空公司暑运利润化为泡影，更引发全国航班大规模取消、行业需求骤降，整体损失或达数百亿级，且影响波及全产业链从业者。
〖B〗、 首先，新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击，中国南方航空公司也不例外。为了保证“动态清零”政策，国际航班频繁熔断，导致南航A380的航班次数大幅减少。尽管在疫情期间，南航A380执飞的广州-洛杉矶航线机票价格高昂且班班满员，但航班次数太少，无法弥补疫情带来的巨大损失。
〖C〗、 疫情原因分析：民航局飞行标准司副司长韩光祖指出，南京禄口机场疫情的核心问题在于对疫情防控的严峻性、复杂性和长期性认识不足，日常管理松懈，未严格执行地方政府和民航的防疫规定。例如，在日常航班运行保障中，可能存在人员防护不到位、操作流程不规范等问题，导致病毒传播风险增加。
〖D〗、 疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长，工资就越高。但是因为疫情，航班很少，没有业绩，没有航班补贴，只有底薪。这种情况下，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴，但也只是杯水车薪。但是，近日一个比较大的灾难发生了，再次打击了民航的发展。
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本文概览：损失惨重!航空业遭遇史上滑铁卢!外贸企业务必做好风险规避 〖A〗、 受新冠肺炎疫情影响，航空业遭遇史上最糟糕的一年，全球航空出行需求锐减，航空业今年业绩预计将迎来最低谷，并预计损失近6000亿。 具体表现如下：美国：以美国三大航空公司之一达美航空为例，受疫情影响，其股价...
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